Rotterdam Centraal
Als een nieuw anker ligt het Rotterdamse Centraal Station in het hart van de stad. Het station kreeg de status van wereldstation, omdat het op de internationale spoorlijn HSL-Zuid ligt en de allure van een internationale luchthaven heeft.
Door het ontwerp wordt de kleinschalige stedelijke bebouwing rondom naar het station toegetrokken: spoorgebied en stad worden een. De combinatie van wonen en werken verbetert het sociale klimaat van het gebied; de fijne structuur met zijn nieuwe zichtlijnen draagt hier nog aan bij.
Reizigers hebben in de grote, lichte stationshal direct overzicht waar de treinen zijn. De brede, verzonken passage onder de sporen is een natuurlijk verlengstuk van de hal. De platforms hebben een grotendeels transparant dak met een overspanning van rond de 250 meter. Aan de achterzijde heeft de ingang Spoorsingel een bescheiden karakter. Dit in sterk contrast met de van veel hout- en glasmateriaal voorziene hoofdpoort naar het culturele stadscentrum.
De vorm van het gebouw drukt de gedachte van dit wereldstation uit. Het markeert het begin van Rotterdams’ culturele as, het nieuwe Rotterdam Centraal wijst de weg naar het hart van de stad.
Co-creation
Benthem Crouwel Architekten – www.benthemcrouwel.nl
Meyer en Van Schooten Architecten – www.mvsa-architects.com
West 8 – www.west8.nl
Foto’s: Jannes Linders