Dutch Design Daily

1 / 15

By

By

By

By

By

By

By

By

By

By

By

By

By

By

By
Benthem Crouwel Architects www.benthemcrouwel.nl

Utrecht Centraal

By 25-12-2016

Het grootste en drukste station van Nederland is deze maand officieel geopend. Sinds 2003 is Benthem Crouwel Architects betrokken bij de nieuwbouw.

Omdat het vorige gebouw de sterke reizigersgroei niet kon verwerken (de komende twee decennia groeit het aantal reizigers in Utrecht Centraal naar jaarlijks ongeveer honderd miljoen) was er voor Utrecht één nieuw integraal stationscomplex nodig, dat het vervoer regelt voor trein, tram en bus. Het station is een autonoom gebouw geworden – driemaal de oorspronkelijke grootte – en krijgt stadspleinen aan de twee nieuwe entrees, de Jaarbeurszijde en de stadszijde. Onder het plein aan de stadszijde komt volgend jaar de grootste fietsenstalling ter wereld, met plaats voor 12.500 fietsen.

Tijdens de ontwerpfase kwamen Jan Benthem en Mels Crouwel op het idee het oorspronkelijk platte dak van Utrecht Centraal uit te voeren als een golf, die dynamiek uitstraalt en richting aangeeft. Dwars op de sporen, in de lengterichting van de hal, verwijst de golf naar de in- en uitgangen. De golf heeft drie ‘deiningen’: de hoogste boven het treinstation, de lagere aan weerszijden voor de tram- en busstations. Zo representeren ze ook een logische verdeling van functies die zich in het station bevinden. Om meer natuurlijk licht in de terminal te krijgen zijn grote glazen daklichten gemaakt, die ook functioneren als rookluiken. De golvende beweging wordt benadrukt door de doorlopende LED-lampen aan het plafond. Met de significante vorm van het stalen dak – en relatieve laagbouw (18 meter hoog) – is het station duidelijk herkenbaar tussen alle naburige gebouwen en kantoren.

Foto’s: Jannes Linders
Luchtfoto: Your Captain Luchtfotografie