De nieuwe fietsenstalling IJboulevard, naar ontwerp van VenhoevenCS architecture+urbanism met Van Hattum en Blankevoort en DS Landschapsarchitecten, fungeert als plug-in op het mobiliteitsknooppunt van Amsterdam Centraal.
De stalling voor 4.000 fietsen ligt aan de IJ-zijde van het station; semi-drijvend onder het wateroppervlak, met een uitzonderlijk precieze krachttoer ingepast tussen kade en autotunnel en boven de Noord/Zuidlijn.
De nieuwe boulevard langs het IJ vormt het dak van de stalling. Binnen de robuuste constructie zijn de vloeiende vormen en de kolomvrije en dus overzichtelijke opzet bepaald door de soepele lijnen waarlangs fietsers en voetgangers bewegen. Tussen de palen die onder water de constructie fixeren, wordt met maatregelen voor plant en dier het waardevolle ecosysteem in het IJ gefaciliteerd.
Voetganger centraal
De ingebruikname van Fietsenstalling IJboulevard biedt juist voetgangers rond CS meer ruimte. Op de drukste plek van Amsterdam, de overstapmachine voor alle denkbare vormen van vervoer, is immers bovengronds 6.000 m2 openbaar gebied vrijgespeeld door het plan van VenhoevenCS en Van Hattum en Blankevoort om fietsen onder water te stallen. De boulevard en het houten dek op de aanvaarbescherming, met trappen die aflopen naar het water, bieden nu een wandelroute en zitplekken met weids zicht over het IJ.
Doordat de entrees naar de fietsenstalling met dezelfde donkergrijze natuursteen zijn afgewerkt als de boulevard, is de overgang geleidelijk en wordt het interieur het verlengstuk van de nieuwe openbare ruimte.
IJboulevard is winnaar van BNA Beste Gebouw van het Jaar 2024 in de Categorie Leefbaarheid & Sociale Cohesie.
Fotografie: Ossip van Duivenbode
